CONTAMINACIÓN SONORA

O como no hacer oídos sordos a los gritos de la ciudad…

Origen Fuente Infobae

Introducción

El ambiente urbano sufre un sinfín de problemas, la contaminación sonora puede verse no directamente en el entorno, pero si en los malestares que van desde el desagrado y la incomodidad hasta daños en el sistema auditivo, aparición de estrés, aumento de la presión sanguínea, fatiga general, ansiedad, irritabilidad, agresividad, insomnio; una baja general en la calidad de vida y el equilibrio emocional.

Es más, los desórdenes anteriores pueden causar de distracciones, improductividad, violencia y de accidentes laborales y personales.

Podemos inferir que resulta uno de los problemas ambientales que tiene consecuencias más directas sobre la salud.

El re ordenamiento del tránsito y el rescate de las zonas verdes dependerán en gran medida del conjunto de normas y reglamentaciones que cada ciudad implemente. ¿Por qué? El tránsito, autos, camiones, motos, colectivos, es el principal motor que genera el ruido urbano. Podemos sumar aviones y helicópteros que sobrevuelan nuestro entorno.

Origen Fuente Esacademic

Las normas establecen un límite máximo de 80 decibeles en autopistas y corredores, limite que altamente se supera en estos sectores de la ciudad. Pensemos que la OMS (Organización Mundial de la Salud) recomienda no superar durante el día los 55 decibeles.

Según las mediciones periódicas realizadas tanto por el Gobierno de la Ciudad como por instituciones privadas, el tránsito porteño año a año produce ruidos cada vez más intensos y peligrosos.

Hay medidas como controlar el estado de los vehículos, aumentar el arbolado de la ciudad, reordenar la circulación y privilegiar el público son imprescindibles para combatir la contaminación sonora.

Principales fuentes de la contaminación sonora

Origen Fuente Plano Informativo

La  fuente principal como hablamos anteriormente generadora de ruido es el tráfico vehicular, estando segundos en el podio, las industrias con su maquinaria, empresas y construcciones de obras públicas y privadas, como también más esporádicos los locales nocturnos y música estridente en días laborables, reuniones con equipos de sonido en casas particulares.

Tanto la ciudadanía, que debe tomar conciencia a igual que los empresarios, en reducir o minimizar al menos ya que evitarlos resulta imposible, deben empezar a amigarse con una ley que nos ordena en este cuasi misterioso problema ambiental, la ley n.º 1.100/97 “De prevención de la polución sonora”.

Las campañas sobre educación ambiental no son suficientes para mitigar la contaminación sonora, además de la poca difusión de la legislación ambiental.

Contaminación sonora, ambiente y biodiversidad

El ruido trastorna la comunicación entre animales de una misma especie. En lugares ruidosos, algunos pájaros cantan en frecuencias más altas, o que los murciélagos encuentran dificultades para hallar presas; también afectaría la orientación de las abejas. Y como las especies de plantas y animales en un determinado ambiente o ecosistema interactúan entre sí, parece ser que también se afectan los ciclos de vida y reproducción de las plantas que estén ubicadas en el área de influencia geográfica donde ocurran los ruidos.

Porque hablamos de los animales, porque la OEFA (Perú) define a la contaminación sonora…”como la presencia en la atmósfera de niveles de ruidos que genere molestias o afecte la salud y el bienestar humano o de cualquier naturaleza…”

¿Cómo podemos en primera instancia mitigar la contaminación sonora?

El ruido al ser muy fácil de generar, su disminución o control dependerá exclusivamente de nosotros. En primera medida está el de concienciar a los ciudadanos mediante programas intensos de cultura ambiental.

Respetar el derecho a la tranquilidad y descanso de las personas.

No existe calidad de vida ambiental si no se aplican las normas, no se sensibiliza a la población y no se asumen medidas para aminorar el ruido, se continuará subestimando a este contaminante tan nocivo para el organismo.

Reductores de la contaminación sonora

Garantizar una mayor fluidez del tráfico.

Modernizar y disminuir el parque automotor.

Establecer mapas acústicos para identificar las zonas donde existe mayor exposición al ruido ambiental.

Controlar a las construcciones o industrias con el uso estratégico de paneles acústicos.

El aislamiento de la fuente emisora.

La elección del lugar donde se dispone el foco emisor es muy importante por lo que respecta al territorio, la ciudad, el edificio y el local. Obviamente, es problemático y difícil aislar una autopista que circule descubierta y muy cercana de las edificaciones, o la sala de máquinas de un edificio que está cerca de los dormitorios. (Veremos en nuevas tecnologías que podemos aportar)

Disminución del número de vehículos que transiten por la ciudad. Esta se alcanza mediante vías interurbanas perimetrales a la ciudad.

Los espacios verdes como jardines o plazas cercanos a las vías es apropiado diseñarlos a un nivel más bajo, para que el sonido de los vehículos disminuye volumen por el efecto de difracción. Se debe cuidar el mobiliario urbano por lo que respecta a la arista de la difracción, buscando que esta sea redondeada en lugar de aguda.

En estos espacios al mismo nivel que las vías, es mejor separarlo de los viales mediante una vegetación espesa, o bien con taludes o vertientes de tierra parquizadas con plantas y árboles.

Los materiales del acabado de paredes, techos y suelos contribuyen a la reverberación de los diferentes locales del edificio, en consecuencia, a su sonoridad.

Nuevas tecnologías como reductores de la contaminación sonora

Las barreras acústicas

Permiten reducir los niveles de ruido, independizando acústicamente sectores ruidosos. Son una alternativa para el control de ruido y tienen la característica de poder trasladarse o instalarse bajo diferentes configuraciones, ya sea una o más unidades, adaptándose al entorno dentro del cual se encuentre la emisión de ruido, bajo un concepto modular y dinámico, que flexibiliza las posibilidades del trabajo en su ambiente de instalación.

Nuestras soluciones acústicas XIPRE

Origen Fuente XIPRE

Adaptadas según los requerimientos del cliente para resolver diferentes situaciones frente al ruido, hacemos un repaso de las soluciones eficientes a nuestros clientes.

Las pantallas acústicas Xipre Extra Barrier constituyen el elemento ideal para luchar contra la contaminación acústica. Los niveles elevados de ruido tienen efectos nocivos en la salud de los seres humanos.

 

Ahí es donde entran en juego nuestras pantallas acústicas. Las soluciones acústicas Xipre Extra Barrier están diseñadas para eliminar la contaminación acústica procedente tanto de fuentes fijas como del ruido ocasionado por el tránsito rodado.

Origen Fuente XIPRE

Panel de lana de roca, con ambas caras ciegas para obtener un excelente aislamiento acústico. https://www.xipre.la/extra-barrier/

Panel de lana de roca Acústico, micro perforado en una de sus caras, para aportar, además de aislamiento térmico, un alto nivel de absorción acústica. https://www.xipre.la/extra-barrier/

Origen Fuente XIPRE

Doble Panel formado de paneles de lana de roca Acústicos, con el objetivo de alcanzar muy altos niveles de aislamiento acústico (hasta 62 dB). https://www.xipre.la/extra-barrier/

Cara interior en acero galvanizado microperforado, perfilería estructural en acero anti corrosivo, terminación en pintura epoxica o electrostática.

Origen Fuente XIPRE

Se pueden re ubicar fácilmente de un lugar a otro, siendo eficientes en distintos lugares, tanto al interior como exterior de recintos o plazas. Consiguen disminuir la contaminación acústica cruzada de un ambiente a otro.

Origen Fuente XIPRE

Barreras acústicas en Autopistas, viaductos o puentes proyectadas con el fin de disminuir la contaminación acústica originaria de los focos emisores de ruido producido por el tráfico vehicular y ferroviario.

Origen Fuente XIPRE

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